Pekka Paarala
Ajanut kilpaa tai toiminut kartanlukijana vuodesta 1984 ja kilpailuja on kertynyt rallin puolella 105, noin 20 rallisprintiä sekä lisäksi radalta 5 ja JM:stä 2, siis vuoden 2010 loppuun mennessä.
Toiminut kartanlukijana Tino Aaltoselle, Aulis Paaralalle sekä Rauno Paaralalle.
Historic-rallit alkoivan vuonna 1992, eli Pekka on lajin pioneerejä.
Aktiivinen toiminta HRCF-yhdistyksen hallituksessa päättyi vuoden 2010 lopussa. 6 vuotta yhdistyksen varapuheenjohtajana oli antoisaa aikaa ja antoi myös mahdollisuuden vaikuttaa lajin kehitykseen.
Kipinä autourheilun aloittamiseen tuli jo syntymässä, Pekan isä Aulis oli aktiivinen kilpailija ja autourheilun tekijä 50-luvulta aina 2000 luvulle saakka.
Kilpaileminen aloitettiin Ford Escort 1300cc MK 1:llä, jolla ajettiin junnu-SM sekä muita kilpailuja vuoteen 1988.
Vuonna 1992 Isuzu Belletillä Jyväskylässä
Vuonna 1993 Isuzu Belletillä Jyväskylässä. Kartanlukijana Juha Vänni.
Ford Cortina 1200 MK 1 oli käytössä 95-97.
Yksi maailman kauneimmista autoista, Austin A 40 Jyväskylässä 1999. Kyseinen Austin A 40 oli Pekalla rallikäytössä 98-99.
Välillä lainattiin myös Aulis Paaralan Ford Cortina 1500 MK 1:a, kuten vuonna 2001.
Viimeinen menneiden aikojen auto on Austin Healey Sprite MK 1, joka valmistui vuonna 2003 ja jolla ajettiin pitkälle 2010-luvun puolelle.
Kaudella 2012 päätettiin kokeilla uudelleen syntynyttä tasanopeusajoa. Pekka ajoi ja Tapani Valo luki karttaa.
2012 talvella Pekka ajoi tyttärensä Minillä Hankirallin yhteydessä olleessa koekilpailussa. Nuutajärven kilpailussa alla oli Austin Healey.
2012 vuoden Jyväskylän suurajoissa Lassi ja Pekka yhdistivät voimansa tasanopeusluokassa, jossa Lassi ajoi ja Pekka toimi kartturina.
Kilpailuun oli tarkoitus lähteä Lassin Austin A 40 autolla, mutta sen vaihdelaatikko hajosi autoa kärrylle ajettaessa, joten kilpailuun lähdettiinkin Austin Healeyllä.
Kilpailu oli jännittävä kokemus kummallekin kuljettajalle. Lassi ei ollut vielä koskaan ajanut Healeyllä ja Pekka (Ehkäpä huolissaan kauniin Healeyn mahdollisesta kohtalosta) onnistui ajauttamaan auton harhaan siirtymällä.
Kilpailusta jäi kuitenkin todella hyvä mieli ja hauskaa oli.
Lassi Paarala
Lassin autourheiluharrastus alkoi tosiaan ylempänä kirjoitetusta Jyväskylän suurajojen tasanopeusluokasta ja siitä nykypäivään onkin vankasti pysytty tasanopeudessa mukana.
Tasanopeudessa Lassilla on tähän mennessä aina ollut varma ja ”ketterä” Austin A 40 Mark 2 Countryman vuodelta 1962.
Lassin vieressä kartturin paikalla on istunut niin Pertsaa, Pepeä kuin Pekkaakin vuosien varrella, mutta jo vuosien ajan kartturina on toiminut Juha Järvinen. Juhan kanssa on ylletty joitain kertoja palkintopallille ja jopa voitettu kilpailuita, mutta tavoitteena kisoihin on hauskanpito ja auton ulkoilutus.